Насос шестеренный НШ 100А-3Л

Описание

На сайте указана реальная цена на НШ250 «Гидросила» в рублях, включая НДС. Насосы в наличие на нашем складе в г.Ногинск (40 км от Москвы)

Назначение

Насос шестеренный НШ250-4 предназначен для нагнетания рабочей жидкости в гидравлические системы тракторов, сельскохозяйственных, дорожных и других машин при номинальном давлении 20МПа (200кгс/см ).

Габаритные и присоединительные размеры НШ250А-4

Порядок установки и требования к монтажу

• При монтаже насоса необходима проверка совпадения направления вращения ведущего вала, которое указано на крышке насоса, с направлением вращения привода (выходного вала редуктора, электродвигателя и т.п.).
• Условное обозначение насосов с правым направлением вращения ведущего вала по ГСТУ 3-25-180-97 - НШ250-4 / НШ250-4Л левое вращение вала
• Конструкция привода должна исключать передачу радиальных и осевых усилий на ведущий вал насоса, а также обеспечивать возможность его радиальных перемещений до 0,3 мм.
• Крепление насоса к корпусу привода осуществляется с помощью четырех болтов или шпилек М16, которые должны быть надежно затянуты и предохранены от самоотвинчивания.
• Производить монтаж посредством ударов по насосу запрещается. Габаритные и присоединительные размеры насоса указаны на рисунке 2.
• Всасывающая и напорная гидролинии присоединяются к насосу при помощи фланцев с уплотнительными кольцами и закрепляются болтами.
• Всасывающая гидролиния должна обеспечивать скорость течения жидкости на входе в насос не более 1,5 м/с и быть, по возможности, короткой с наименьшим числом изгибов;
• Не допускается установка на всасывающей гидролинии кранов, фильтров и клапанов.
  Конструкция соединения всасывающей гидролинии должна обеспечивать полную ее герметичность.
• Напорная гидролиния должна обеспечивать скорость жидкости не более 5 м/с, иметь, по возможности, малую длину, минимальное число изгибов, сужений и угловых соединений.
• При наличии -угловых соединений скорость жидкости не должна превышать 3,5 м/с.
  В напорной гидролинии насоса должно быть предусмотрено место для установки контрольного манометра.
• Потери давления в системе не должны превышать 0,6 МПа (6 кгс/см ).
  На насос не должны передаваться механические усилия от деформаций и перемещений присоединяемых к нему гидролиний. С целью снижения вредных влияний вибрации, пульсации давления и резонансных явлений на насос, на участках напорный гидролинии рекомендуется установка компенсирующих звеньев.
• Скорость изменения давления в гидросистеме до номинального значе¬ния должна находиться в пределах от 100МПа/с до 350 МПа/с при увеличении давления и не должна превышать ЮООМПа/с при уменьшении.
• Фильтрующее устройство, обеспечивающее отбор всех частиц механи¬ческих примесей размером свыше 25 мкм, должно быть расположено в удобном для технического обслуживания месте.
• Рекомендуется, с целью исключения загрязнения рабочей жидкости во время заправки, оборудовать гидравлическую систему устройством для принуди¬тельной заливки через фильтр тонкой очистки с тонкостью фильтрации 25 мкм.
• Рекомендуемый объем гидробака от 1/3 до двухминутной объемной подачи насоса, в зависимости от режима работы машины (легкий или тяжелый), в два раза превышать заполняемый объем рабочих полостей гидравлической сис¬темы и обеспечивать требуемый температурный режим гидравлической системы.
  Внутри гидробака между всасывающим и сливным отверстиями должна быть предусмотрена перегородка высотой 2/3 уровня масла в гидробаке.
  Отверстие всасывающей гидролинии должно располагаться у дна гидро¬бака на расстоянии не менее трех диаметров трубы от стенки гидробака и не ме¬нее двух диаметров от дна гидробака.
  Отверстие сливной гидролинии должно быть расположено ниже минимально допустимого уровня жидкости в гидробаке.
• Гидробак должен иметь указатель уровня масла закрытого типа, а также-предусматривать надежную очистку воздуха, попадающего в него через сапун. Уровень рабочей жидкости в гилробаке должен быть выше входного отверстия насоса на 150 мм.
  Предпочтительно иметь бак закрытого типа с избыточным давлением до 0,02 МПа (0,2 кгс/см2).
• Гидравлические цилиндры должны иметь устройство, исключающее
  образование вакуума в полостях цилиндров и присоединенных к Ним гидролиний
  « в момент опускания рабочего органа машины.
  В противном случае, возможен подсос воздуха через штоковые уплотнения цилиндров и уплотнения угловых подвижных соединений гидролинии, что приводит к интенсивному износу деталей насоса и других узлов гидравлической системы.
  Рекомендуется наличие у цилиндров разгрузочных устройств, снижающих пиковые давления при подходе поршня к крайним положениям, что одновременно уменьшает время работы гидравлической системы в режиме предохранительного клапана.
• При монтаже и демонтаже элементов гидравлического привода, а также при замене масла, необходимо соблюдение чистоты.
  Применяемое масло служит не только рабочей жидкостью для приведения в действие испытательных органов машин, но одновременно осуществляет смаз¬ку подшипников насосов.
  Поэтому загрязнение рабочей жидкости механическими примесями или влагой вызывает образование надиров на поверхности подшипников скольжения и выводит насос из строя.

Документы для загрузки

Каталог

Паспорт

Сертификат

Инструкция по эксплуатации